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        近日，中國運載火箭技術(shù)研究院新聞中心發(fā)布消息，中國運載火箭技術(shù)研究院與比亞迪公司已經(jīng)多次洽談交流。雙方將基于在技術(shù)與項目上的優(yōu)勢互補，不斷推進新能源整車及零部件、云軌業(yè)務(wù)、商業(yè)航天等領(lǐng)域的深入合作，比如包括蜂窩結(jié)構(gòu)以及復(fù)合性材料、新型材料在輕量化方向的共同研發(fā)和應(yīng)用等。
        比亞迪在2016年就分別在第9類科學(xué)儀器類和第12類運輸工具類申請注冊了“BU BYD INTELLIGENT UNION”商標(biāo)。
       
        從2016年比亞迪就開始在航天領(lǐng)域投資并自主研發(fā)應(yīng)用，在此方面的商標(biāo)布局也同步進行了。這說明比亞迪想要“上天”，不是僅僅說說而已，且商標(biāo)保護意識很強烈。
        近年來，比亞迪一方面持續(xù)投放多款常規(guī)和新能源SUV，致力提供全球新能源出行解決方案，美譽度和知名度大大提升，另一方面，尤為重視知識產(chǎn)權(quán)，做足商標(biāo)的布局，為“走出去”打上了堅實的基礎(chǔ)。
        在汽車行業(yè)，陷入商標(biāo)糾紛的車企不占少數(shù)，特斯拉、廣汽、長安、野馬、奇瑞等很多企業(yè)都曾經(jīng)溝里翻船。比亞迪這種尤為注重知識產(chǎn)權(quán)布局的行為，值得汽車行業(yè)很多同行學(xué)習(xí)。